الميكانيكا
1- تأكد من عدم وجود زيت على المساعدات مما يدل على سوء استخدامها
و حاجتها للصيانة او التبديل.
2- تأكد من نظافة الجنزير و انه جيد
3- تأكد من جودة الفحمات ( القماشات ) و اقراصها ( الهوبات ) ان تكون سليمة و مستوية
و لا تسبب رجة ، و من علب زيت الفرامل ان لا تكوت تهرب او بها تلحيم او تعديل.
4- تأكد من الكفرات ان تكون جيدة و ليست قديمة
5- تأكد من الجنوط ( الرنجات ) ان لا تكون بها طعجات او كسور،
افحص اطراف الجنوط من الجهتين لرؤية اي تعديل او اختلاف يدل على اصلاحها من قبل.
6- تأكد من ان فتحة الوقود نظيفة وليس بها اثار صبغ من قبل لأن الصبغة !!!!
اذا وصلت داخل خزان الوقود ، تبدأ بالتآكل و تسبب عطل البخاخات
7- تأكد من اسلاك و تمديدات الكهرباء ان تكون سليمة او على الاقل تمت صيانتها بشكل سليم
لأنها قد تسبب اشتعال الدراجة خلال السير و تسبب خسارة كبيرة او كاملة للدراجة
8- تأكد من عمل جميع الانوار و البوري ( HORN ) و الستاند و المرايات ان تتحرك
و لا تكون ملحومة.
9- ملاحظة عامة : يمكنك عن طريق ملاحظة اي برغي \صامولة\ مسمار وما شابه معرفة
ان كانت القطعة تم فتحها من قبل او لا ، لا يمكن فتح اي منهم دون ترك آثار عليهم لدى ارجاعهم ،
عندما تكون مغلقة من المصنع ، تستطيع بوضح رؤيتها جديدة بدون خدوش الفك و التربيط
البوية ( الصبغ ) و الحوادث
يمكن معرفة كل جهة من الدراجة ان كانت تعرضت لحادث او لأ في حالة تعديله ، اما في حالة
الاستبدال لجميع القطع ، فلا يمكن التعرف على ذلك الا بالنظر للمسامير و البراغي و الصواميل،
و هنا نحن نبحث عن القطع التي تضررت من الحادث
و لكن لم تستبدل مع باقي القطع كونها مازالت تحقق عملها الاصلي.
1- افحص جميع قطع الدراجة الخارجة البلاستيك و الفيبر،
تستطيع رؤية اثار من التعديل من الداخل حيث يكون البلاستيك او الفيبر جلاس واضح اعادة تشكيله
2- من الخارج انظر الى الخطوط و الاستكرات، اذا كانت حدودها واضحة و ملموسة، فهي اصلية،
اما اذا كانت من نفس طبقة الصبغ و لا تستطيع لمسها ، او تحس ان هناك طبقة من البوية فوقها مع باقي القطعة ، فهي مصبوغة
3- انضر للحديد و الشاصيه من كل الجهات ، قد تبدو لك اثار الحوادث واضحة ، او قد تكون تم
اخفاؤها بطريقة جيدة ، انضر للون الحديد و ملمسه من كل جهات الشاصيه
و المساعدات و الدركسون و الشاص الخلفي الاعلى و السفلي ،
الحكات و الطيحات لا يمكن اخفاؤها تماما و لكن تمويهها بلون مشابه
و من الصعب اتقان اللون تماما او الملمس تماما.
4- انضر لقطع المكينة من الجنبين للبحث عن خدوش و اثار سقوط قديمة
5- النظر للهوايات ( Ram-Air ) غالبا يتم تعديلهم وليس استبدالهم عند الحوادث.
6- انظر لأطراف الدريكسون و دعاسات السائق و الرديف للخدوش
7- تأكد من ان خزان الاوقود يفتح و يغلق بشكل طبيعي ( للأعلى كالصيانة )
والســـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــلام | 
